●ある日、スカイライン(R32)を車庫入れバックしていて、右前フェンダーを柱にこすってしまいました!

ちょうどスカイライン自慢の(?)サーフラインのところなので、さぞかし板金修理も難しいだろうなぁ、と涙涙です。
<詳細写真は下のとおりです。クリックすると拡大します>
●板金屋さんに相談しました
板金修理の後は塗装をする必要があるのだけど、部分塗装だと日がたつと色が変わるのでフェンダーを丸ごと再塗装を薦められました。
で、3〜4日ほど車を預けなくてはいけないそうです。
料金は、はっきり言わなかったけど、口調からすると 3 万円ほどかかりそうです。
ま、お金はともかくも、3〜4日も車を預けるのは痛いです。
また、この我が愛車は10年物で、全体に小傷もあったりしてするので、フェンダーだけピカピカになるのも何だかもったいない気がします。
●インターネットで検索してみました
キーワードは「車 板金 修理 早い 安い きれい」
すると「デント修理」なるものがあることがわかりました。
技法によって少し呼び方は異なるけど、これは基本的に熟練した職人さんがボディーの鉄板を裏から押し出して修理するやりかたのようです。
福岡付近では:
・カークリーン木下(福岡市中央区 092-525-3984)
・リペアハウス(春日市 092-501-3575)
・(株)キョーワー(東区松崎 092-681-4140)
が見つかりました。
さっそく自宅最寄の(株)キョーワという工場にコンタクトしてみました。
デントというのは「えくぼ」の事だそうで、基本的に平らな部分がちょこっとへこんだような場合の修理なんだそうです。
でも私の場合は写真で分かるように手のひらサイズ、しかもサーフラインがボッコリへこんでいます。
これ、きれいに直るでしょうか?
エンジニアの O さんは親切に対応してくれて「やってみましょう」という返事でした。
●デント修理
(株)キョーワのパンフレットより転載
普通は 1時間程度で終わるのだそうですが、今回は 1時間半ほどかかりました。
職人魂のかたまりの O さんは見事に直してくれました。
やはり、サーフラインが難しかったそうです。
出来上がりは期待通りです。傷跡は見た目には分かりません

<修理後の詳細写真は下のとおりです。クリックすると拡大します>
基本料金は \15,000 だそうです。
私の場合は、傷が大きかったし、手間もかかったので \18,000 でした。
しかし、板金修理に比べて安かったし車も預けなくてよかったし大満足です。
車のえくぼ傷でお悩みの方はキーワド「車 修理 デント」でインターネット検索してみてください。
お近くの工場が見つかると思います。
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